باتری‌ها وظیفه تامین توان جهت استارت دیزل ژنراتور را بعهده دارند. باتری‌های اسیدی دارای کارایی مناسب و کافی بوده و نسبت به باتری‌های دیگر از نظر اقتصادی مقرون بصرفه میباشد. اگر چه باتری‌های نیکل کادمیم گرانتر از باتری‌های اسیدی می‌باشند ولیکن نیاز به نگهداری کمتر داشته و دارای عمر مفید بیشتری می‌باشند. درجه حرارت محیط […]
در هنگام بررسی و مقایسه دستگاه ها باید از پارامترهای ثابت و استانداردی استفاده کنیم. جهت بیان مشخصات فنی و قابلیت های موتورهای دیزل وهمچنین موتور دیزلی بکار گرفته شده در دستگاه دیزل ژنراتور پارامترهای استاندارد بین المللی تعریف و بکار گرفته می شود که آشنایی با این واحدهای اندازه گیری منجر به انتخاب صحیح […]
در کلیه دستگاههایی که با نیروی محرکه دیزل کارمی کنند و از جمله آن ها در دستگاه دیزل ژنراتور در صورتیکه احتراق مناسب و صحیحی داشته باشیم ،میزان آلایندگی دود خروجی حداقل میباشد ولی بنا به دلایلی نظیر ایراد در دیزل یا تنظیم نبودن و ایراد در سیستم سوخت رسانی دیزل و یا ……. احتراق […]
عوامل محیطی کاهش توان دردستگاه دیزل ژنراتور و راههای افزایش راندمان دیزل ژنراتور: موتورهای احتراقی و من جمله دستگاه دیزل حدودا ۳۵% انرژی سوخت به کار مفید تبدیل میگردد و مابقی آن درون دیزل به شکل های گوناگون از جمله حرارت تلف می گردند. با شناخت عوامل محدود کننده راندمان دیزل و رفع عوامل محدود […]
دود خروجی به رنگ سفید سرد بودن موتور و ایجاد دود سفید: چون در ابتدای کار ،قطعات موتور سرد می باشند، مقداری از از گرمای تراکم توسط این قطعات و مایع سیستم خنک کننده جذب می شود و به همین دلیل گرمای درون محفظه احتراق به حد مطلوب نرسیده واحتراق سوخت ناقص خواهد بود با […]
دود سیاه به علت زیاد بودن میزان سوخت مصرفی وارده به دیزل:در این حالت احتمالا پمپ و انژکتور تنظیم نیست و رفع این مساله با تنظیم مجدد پمپ و انژکتورها ممکن می باشد. دود سیاه به علت کم شدن فشار پاشش انژکتور: چون احتمالا سوراخهای انژکتور و سوزن انژکتور گشاد شده و درنتیجه سوخت کاملا […]
دیزل ژنراتور‌ها مولد‌های انرژی الکتریکی هستند که با استفاده از سوخت دیزل انرژی حرکتی برای به کار انداختن شفت ژنراتور را فراهم می‌کنند. موتورهای دیزلی بالاترین راندمان حرارتی را نسبت به موتورهای احتراق داخلی دارند و در کمتر از ۱۰ ثانیه راه اندازی می‌شوند. برای انتخاب دیزل ژنراتور موارد زیر را در نظر می‌گیریم: محاسبه […]
ژنراتورهای دیزلی هوا خنک سالهاست که مورد استفاده قرار می‌گیرند و دارای سابقه طولانی در قابلیت اطمینان می‌باشند که به راحتی سازگارند و نسبتاً ارزان نیز هستند. توانی که این دیزل‌ها تولید می‌کنند، در رابطه با نگهداری و هزینه‌های اولیه، ژنراتورهای دیزلی استفاده شده را به یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها برای تولید برق در سراسر […]
آشنایی با قسمت‌های مختلف سیستم روغن کاری دستگاه ژنراتور برق به دلیل نقش اساسی آن در بهبود عملکرد دستگاه ژنراتور برق و کاهش استهلاک آن از سوی دیگر از موارد کلیدی بوده که شناسایی آن جهت کاربران دستگاه دیزل ژنراتوریک نیاز اساسی میباشد با توجه به اهمیت سیستم روغن کاری در کارکرد بهینه دیزل ژنراتور، […]
ازدیاد حرارت در اتاق دیزل ژنراتور تاثیرات منفی بر عمر مفید و عملکرد متعلقات موجود در اتاق مانند تابلو و دیزل ژنراتور و حتی پرسنل نیروگاه دارد. در صورتیکه رادیاتور بر روی شاسی دستگاه نصب شده باشد گردش پروانه آن کمک زیادی به ایجاد تهویه مناسب در نیروگاه مینماید، در اینصورت کلیه تمهیدات جهت تامین […]
سرویس و نگهداری پیشگیرانه (PM) برای آنکه عملکرد مولد با مشکل روبه رو نشود بسیار حائز اهمیت است. خرابی و نقص‌های غیر قابل پیش بینی به دلایل مختلفی می‌توانند رخ دهند که نیاز به بررسی و اقدامات کارشناسی دارد. با دلایل استارت نخوردن و روشن نشدن مولد همراه باشید: خراب بودن باتری عمده‌ترین دلیل استارت […]
موتورهای احتراقی و من جمله دستگاه دیزل ژنراتور حدودا ۳۵% انرژی سوخت به کار مفید تبدیل میگردد و مابقی آن درون دیزل به شکل‌های گوناگون از جمله حرارت تلف می‌گردند. با شناخت عوامل محدود کننده راندمان دیزل و رفع عوامل محدود کننده می‌توان راندمان کلی دستگاه دیزل ژنراتور را افزایش داد. به غیرازعوامل داخلی دیزل […]
