موتور‌های احتراقی و من جمله دستگاه دیزل ژنراتور حدودا ۳۵% انرژی سوخت به کار مفید تبدیل میگردد و مابقی آن درون دیزل به شکل‌های گوناگون از جمله حرارت تلف می‌گردند. با شناخت عوامل محدود کننده راندمان دیزل و رفع عوامل محدود کننده می‌توان راندمان کلی دستگاه دیزل ژنراتور را افزایش داد. به غیرازعوامل داخلی دیزل […]
